Toshkent metropoliteni
Bugungi kunda Toshkent metropoliteni poytaxtning asosiy diqqatga sazovor joylaridan biri bo‘lib, u to‘rt tarmoqdan iborat bo‘lib, uzunligi bo‘yicha sobiq ittifoqning barcha respublikalari orasida to‘rtinchi o‘rinda turadi. Uning qurilishining boshlanishi tarixi 1966 yildagi dahshatli zilzila bilan uzviy bog‘liq.
Zilziladan keyin vayronaga aylangan shaharni tiklash uchun barcha ittifoq respublikalaridan Toshkentga muhandislar, arxitektorlar, quruvchilar yuborildi. Keyin yangi kvartallar, turar-joy massivlari qurildi va kelgan mutaxassislarning bir qismi O‘zbekiston SSR poytaxtida doimiy joylashishga qaror qildi. Ushbu voqealar munosabati bilan shahar aholisi tez ko‘paydi va shahar quruqlik transporti yuklarni ko‘tara olmadi. Hukumat faqat million aholisi bo‘lgan shaharlarda metro qurish to‘g‘risida qaror qabul qildi va Toshkent endigina bu belgidan oshib ketdi.
Toshkent metropolitenining qurilishi 1968 yilda boshlanib, u Xalqlar do‘stligi maydonidan, Chilonzor bo‘limidan boshlangan, chunki aynan Toshkent shahrining Chilonzor tumanida aholi zichligi eng yuqori bo‘lgan. Qurilish tuproqning xususiyatlari bilan belgilanadigan qiyinchiliklar bilan birga keldi va albatta metro mintaqaning yuqori seysmik faolligini hisobga olgan holda qurilgan. 1977 yil 6 noyabrda esa respublika rahbari Sharof Rashidov birinchi metro liniyasini tantanali ravishda ochdi va ishga tushirdi.
Raqamlarda metropoliten. Toshkent metropoliteni SSSRda yettinchi, O‘rta Osiyoda esa birinchi bo‘ldi. Uzunligi bo‘yicha u dunyoda 68-o‘rinni, sobiq SSSR respublikalari orasida 4-o‘rinni egallaydi. Umuman olganda, metro umumiy uzunligi 59,5 km bo‘lgan 4 ta liniyadan iborat bo‘lib, 43 ta baland, yer usti va yer osti stansiyalarini o‘z ichiga oladi. Barcha metro liniyalari orasida Toshkent kanallari orqali 3 ta ko‘prik mavjud bo‘lib, ulardan 2 tasi Chilonzor yo‘nalishida, 1 tasi Yunusobod yo‘nalishida. Metro liniyalari to‘rtta almashish stansiyasi bilan bir-biriga bog‘langan. Metro ishga tushirilganidan beri eng uzoq vaqt davomida COVID-19 pandemiyasi sababli 2020 yil 22 martdan 15 avgustgacha yopildi.
Har bir metro bekati o‘ziga xos tarzda bezatilgan. Alisher Navoiy bekatidagi gumbaz va mozaikalar, Paxtakor bekatidagi mayolika, Shahriston bekatidagi atipik platforma, Minguruk stansiyasidagi kosmik kemalarni o‘rnatish stansiyalarini eslatuvchi o‘tish joyi, Kosmonavtlar metro bekati portretlari, Chorsu va Paxtakor stansiyalarining yerdagi foyesi, tepadagi foye. “Tinchlik” bekati – bularning barchasi hech kimni befarq qoldirmaydi. Ko‘zlari allaqachon metro muhitiga o‘rganib qolgan poytaxt aholisi uchun bu oddiy va kundalik bo‘lib tuyular, ammo poytaxt mehmonlari Toshkent metropolitenining barcha bekatlarini doimo katta zavq va qiziqish bilan ko‘zdan kechiradilar.